支撑座是铁路货（huò）车转向架上的关键及重要部件（jiàn）,其产品质（zhì）量（liàng）和性（xìng）能对铁路货车提速、重载有着重要影（yǐng）响。支撑座（zuò）产品目前在世界上（shàng）广泛采用铸造工艺成（chéng）形。 近年来（lái）,随着铁路运输对重载、高（gāo）速（sù）要求（qiú）的提高（gāo）,对（duì）关（guān）键部件支撑座（zuò）的性能要（yào）求（qiú）也在提高（gāo）,铸钢支（zhī）撑座产品存（cún）在的固（gù）有（yǒu）缺陷(铸钢（gāng）件本身的机械性能、疲劳韧性、抗冲击性（xìng）能都不（bú）高,铸件产品无法避免（miǎn）地存在气孔、缩松、夹杂、裂（liè）纹等)对铁路高速安全运行已构成威胁（xié）。提高支撑座（zuò）产品的综合（hé）机（jī）械（xiè）性能（néng）是中国铁道部为解决铁路运（yùn）输所面临的重大改革和结构性调整（zhěng）,实施重载、提（tí）速、安全的（de）发（fā）展（zhǎn）技术,提高运输效益和（hé）效率的需要解决的（de）重大课（kè）题。